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本文針對車間運(yùn)動彈的底部成形工藝進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，通過對彈殼底部沖壓模具和沖頭沖壓過程中，彈殼的受力變形和回彈量進(jìn)行仿真分析，從而揭示出彈殼底部成形誤差的起因，對彈殼底部過渡面的倒角應(yīng)力集中和變形狀態(tài)進(jìn)行理論建模，基于該模型進(jìn)行沖壓工藝的優(yōu)化和改進(jìn)，從而使運(yùn)動彈彈殼的生產(chǎn)質(zhì)量基本達(dá)到和超過國外同類產(chǎn)品。...
通過生產(chǎn)證明，采用優(yōu)化后的整形與方孔擠壓成形模生產(chǎn)的控制凸輪，經(jīng)檢驗(yàn)完全達(dá)到圖紙要求，通過模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且還提高了生產(chǎn)效益，控制凸輪零件質(zhì)量更穩(wěn)定、可靠。...
VL星形套由于相鄰溝道成“V”形，非上下直溝道形狀，則鍛造工藝無法采用普通上下沖程式模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行退料，本文主要是針對VL星形套的鍛造工藝開發(fā)和模具設(shè)計(jì)，以完成產(chǎn)品批量生產(chǎn)。...
近年來隨著技術(shù)的進(jìn)步，部分接線柱零件由車床加工工藝改成沖壓工藝，再攻螺紋，以降低制造成本。在人工成本增加和品質(zhì)要求日益提高的情況下，在沖壓設(shè)備的基礎(chǔ)上引進(jìn)多滑塊成形機(jī)構(gòu)，能較好地完成該類零件的成形。...
油槽的設(shè)計(jì)有兩種類型 ：一種是網(wǎng)狀形油槽，另一種是圓形油槽，加工都用加工中心（或銑床），用球頭銑刀切削加工，這種低效的加工方法無法滿足日漸壓縮的模具生產(chǎn)周期，急需改善。...
鋁合金產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝有軋制和擠壓之分，因產(chǎn)品規(guī)格多樣，尺寸要求嚴(yán)格，斷面形狀復(fù)雜，使得擠壓成形方法較為多見，其中模具設(shè)計(jì)最為關(guān)鍵，與鋁合金擠壓成形效果密切相關(guān)。下面筆者就鋁合金擠壓成形模具技術(shù)展開探討，希望對促進(jìn)其健康發(fā)展有所助益。...
近些年來，隨著注凝成形工藝不斷完善，低毒凝膠體系不斷被發(fā)現(xiàn)，滿足機(jī)械加工需求的生坯性能不斷被探索。今后，注凝成形的研究重點(diǎn)將在以下幾個方面。一是探究更多的低毒、無毒的凝膠體系，及工藝過程中添加劑的低毒、無毒化探索。...
本文主要對儀表閥體的多向可控精密成形工藝進(jìn)行了有限元模擬，根據(jù)模擬結(jié)果選擇最優(yōu)工藝進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)得到的鍛件充填飽滿，尺寸符合設(shè)計(jì)要求，對該類零件的生產(chǎn)具有十分重要的指導(dǎo)意義。...
本文將以多截面航空鋁合金管件為研究對象，通過研究充液成形中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)對零件成形過程的影響，優(yōu)化出最佳的零件成形參數(shù)，最終制得質(zhì)量好、精度高的目標(biāo)零件。...
ABS小型注塑件廣泛應(yīng)用于衛(wèi)浴產(chǎn)品上,需求量極大。在訂單大、交期短的情況下,縮短注塑件的成形周期具有非常重要的意義。同時,研發(fā)超高速成形技術(shù),可以促進(jìn)模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的提升。...