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底盤是汽車的關(guān)鍵組成部分之一，在確保車輛的正常行駛、操控和安全性中發(fā)揮著核心作用。當(dāng)前，隨著汽車輕量化發(fā)展和市場對汽車高品質(zhì)的追求，底盤件的生產(chǎn)工藝面臨著革新升級。內(nèi)高壓成形作為一種新的先進成形技術(shù)，憑借一系列優(yōu)勢在汽車零部件尤其是在中高端車型的零部件生產(chǎn)中逐漸應(yīng)用開來。...
內(nèi)高壓成形技術(shù)是航空航天領(lǐng)域復(fù)雜零部件制造的“利器”。本文深入探討內(nèi)高壓成形技術(shù)在飛機發(fā)動機葉片、機身框架、火箭燃料貯箱等關(guān)鍵部件中的應(yīng)用，分析其高精度、輕量化、高性能的優(yōu)勢，為航空航天制造提供強有力的技術(shù)支持。...
內(nèi)高壓成形設(shè)備是現(xiàn)代制造業(yè)中實現(xiàn)復(fù)雜零部件精密制造的“核心引擎”。本文深入解析內(nèi)高壓成形設(shè)備的組成、技術(shù)優(yōu)勢及未來發(fā)展趨勢，涵蓋超高壓發(fā)生系統(tǒng)、高性能模具材料、智能化控制技術(shù)等關(guān)鍵內(nèi)容，為制造業(yè)升級提供強有力的裝備支撐。...
在制造業(yè)高速發(fā)展的今天，如何高效、精準(zhǔn)地加工復(fù)雜零部件，成為擺在眾多企業(yè)面前的一道難題。而內(nèi)高壓成形技術(shù)，作為一種先進的制造工藝，正以其獨特的優(yōu)勢，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供強有力的支撐。...
內(nèi)高壓成形技術(shù)是一種利用超高壓液體使金屬管材或板材在模具內(nèi)塑性變形，制造輕量化、高強度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的先進工藝。該技術(shù)具有材料利用率高、設(shè)計自由度大、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、軌道交通和醫(yī)療器械等領(lǐng)域。未來，內(nèi)高壓成形技術(shù)將朝著更高壓力、更智能控制、更廣泛應(yīng)用和更綠色環(huán)保的方向發(fā)展，為制造業(yè)帶來更多創(chuàng)新和突破。...
本文針對某沖焊結(jié)構(gòu)后副車架，全新開發(fā)內(nèi)高成形結(jié)構(gòu)后副車架;利用產(chǎn)品有限元仿真分析優(yōu)化其強度和耐久性，利用工藝成形有限元仿真分析優(yōu)化內(nèi)高壓成形性，制定了全工序低成本化工藝方案。...
本文以某變速箱內(nèi)輸出軸為研究對象，介紹了在通用壓機上，采用冷鍛成形工藝獲得合格零件的工藝方法，并基于剛塑性有限元理論，利用有限元分析軟件，對其成形工藝展開研究，探尋材料流動規(guī)律、充填狀況及成形力，為其生產(chǎn)應(yīng)用提供參考。...
熱沖壓成形鋼板技術(shù)是指將鋼板經(jīng)過高溫加熱(攝氏900°C以上）后一次沖壓成形，又迅速冷卻從而全面提升鋼板強度，隨著汽車環(huán)保和安全法規(guī)的日益嚴(yán)格，熱沖壓成形已經(jīng)被各大主機廠廣泛采用。...
本文針對HC340/590DP先進高強度鋼和A1Si l OMnMg-T7鑄鋁材料組合，研究了不同類型鉚釘長度、鋼板及鋁板厚度對自沖鉚接接頭成形質(zhì)量和力學(xué)性能的影響。...
計算機技術(shù)為塑性成形技術(shù)提供了高效設(shè)計的發(fā)展基礎(chǔ)，加快了塑性加工技術(shù)從經(jīng)驗向科學(xué)化轉(zhuǎn)化的過程，做到了更精、更省、更凈。...