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正交試驗設計是研究多因素多水平參數(shù)的一種設計方法，它根據(jù)正交性，從全部試驗中挑選出部分有代表性的點進行試驗，這些有代表性的點具備了“均勻分散、齊整可比”的特點，正交試驗設計是一種高效率、快速、經濟的試驗設計方法。...
本文以長桿類活塞桿鍛件為對象，把快鍛機及對擊錘作為主要鍛造設備。結合創(chuàng)造性工藝方案的實施，實現(xiàn)了此類復雜鍛件的充滿成形。同時滿足了鍛件的表面質量和性能等各方面要求，極大提高了新品試制件的一次性合格率。...
如何從電弧?熔滴?熔池的熱物理過程穩(wěn)定性入手，通過動態(tài)調控增材過程熱輸入來實現(xiàn)電弧增材制造的精確成形，提高成形尺寸精度，改善成形表面質量，是電弧增材研究的熱點和難點，也是制約其工程化應用的關鍵瓶頸問題之一。...
2020年以來某美資新能源車企采用一體壓鑄的創(chuàng)新技術實現(xiàn)了后車身70余個零件的集成壓鑄大大簡化了生產流程迅速形成行業(yè)關注熱點。...
基于某車型A柱的1500MPa熱成形鋼設計方案，使用2000MPa熱成形鋼進行優(yōu)化設計，得到輕量化設計方案，并依據(jù)正面25%偏置碰工況的仿真分析，分析輕量化結構方案的可行性分析和成本對比分析，綜合得出2000MPa熱成形鋼應用于A柱的可行性，輕量化效果及經濟效益。...
本文提出一種金屬彈簧雙向彈片的成形方法，從根本上取代現(xiàn)有的雙向彈片成形工藝，以解決雙向彈片的加工效率低和加工精度低的問題。...
本文基于充液成形，進一步提出了纖維增強金屬層板成形固化一體化工藝，通過纖維增強金屬層板成形固化一體化工藝成形半固化GLARE層板零件，探索和優(yōu)化了成形固化溫度，減少了起皺和破裂等缺陷，顯著提高了層板的成形性能和零件的最終成形質量。...
按當前產能需求，傳統(tǒng)制造方式對生產周期影響較大，為此對其進行一模多件墩鍛成形研究，以確保法蘭高效、高質量生產。通過對法蘭一模多件墩鍛成形研究，驗證了法蘭墩鍛成形的可行性，并實現(xiàn)了批量化生產。...
本文基于體積不變定律和金屬秒流量相等原則對圓管輥彎成形方矩形管過程中的參數(shù)變化進行分析,建立輥彎成形有限元模型,分析圓管管徑和壁厚對輥彎過程中增厚系數(shù)和角部充滿度的影響。...
為研究輥彎成形力的變化規(guī)律，本文采用實驗與理論分析相結合的方法分析立邊民度和板厚對成形力的影響;采用實驗、理論分析、有限元分析相結合的方法，對加工硬化效應對成形力的影響進行分析。...