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本文介紹了汽車輕量化的途徑及內(nèi)高壓成形技術的應用趨勢。闡述管材內(nèi)高壓成形基礎理論、工藝模具關鍵技術以及產(chǎn)業(yè)化應用方面的最新進展。...
針對目前國內(nèi)凸形封頭生產(chǎn)工藝中出現(xiàn)的制造難的問題,本文提出了一種“封頭內(nèi)高壓對脹成形”的新工藝。通過分析金屬封閉型腔內(nèi)壓力脹形機理,利用自編制MATLAB程序生成DEFORM有限元仿真控制命令流,將金屬脹形過程的幾何參數(shù)及溫度場逐步導出。...
本研究采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡與正交試驗相結合的方法，來完成參數(shù)組的尋優(yōu)工作，最終將最優(yōu)參數(shù)組代人數(shù)值模擬軟件，并做橋殼內(nèi)高壓成形試驗，與人工試錯法的結果對比，根據(jù)壁厚均勻性評價優(yōu)化結果的可靠性。...
近十年來，液壓成形技術尤其是內(nèi)高壓成形技術在我國得到迅速發(fā)展。逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)中制造復雜異形截面輕體構件的一種先進成形技術。...
近年來,由于結構輕量化、整體化、精密化、精品化以及復合成形技術的需要,板材液壓柔性成形技術也獲得了國內(nèi)外越來越多的重視.充液成形工藝是一種利用流動液體高壓成形的先進柔性成形技術....
本文簡要介紹了汽車行業(yè)內(nèi)一種空心變截面的零部件，采用的一種內(nèi)高壓成形的工藝；并重點闡述了內(nèi)高壓成形的成形原理、工藝過程、主要應用設備、技術現(xiàn)狀、技術優(yōu)勢以及規(guī)劃內(nèi)高壓成形自動化線體的思路和方向，為滿足產(chǎn)品品質(zhì)提升、制造成本降低、整車輕量化、線體自動化、節(jié)能環(huán)保的行業(yè)發(fā)展趨勢要求，提供了有效的參考借鑒。...
介紹了基于管材內(nèi)高壓成形的液壓沖孔工藝過程、類型及特點。采用MARC有限元分析軟件,對典型管材零件的液壓沖孔過程進行了數(shù)值模擬,獲得了應力、應變及變形的分布及變化情況,發(fā)現(xiàn)了在孔的外緣部位存在著塑性彎曲變形區(qū)。...
本文根據(jù)內(nèi)高壓成形原理設計了管材內(nèi)高壓成形液壓控制系統(tǒng)。內(nèi)高壓成形過程中的關鍵問題是內(nèi)高壓的產(chǎn)生、軸向推力的控制以及兩者的配合。...
隨著液壓成形工藝在全球，尤其是德國汽車工業(yè)中的發(fā)展，許多著名的液壓機制造廠家為此工藝提供的配套設備仍是以傳統(tǒng)的長行程壓機為基礎的液壓成形設備。然而零件越來越大，導致設備尺寸增加，設備整體投資也變的不經(jīng)濟。這樣，在非常早期的一些案例中，液壓成形工藝用于汽車零件的生產(chǎn)變的不現(xiàn)實。...
介紹了用于管板復合式內(nèi)高壓成形工藝的液壓機結構,利用有限元分析軟件對液壓機在兩種不同工藝動作下的機構力學性能進行分析,研究液壓機在管式和板式內(nèi)高壓成形工況下的應力及變形,同時保證兩種工藝動作工作時壓力機的強度和剛度滿足設計要求。...