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波紋板是鋼結(jié)構(gòu)中廣泛采用的一種加強(qiáng)腹板，可以大大加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)中。大型橋梁、涵洞、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)、地鐵站、體育館等大量使用波紋板腹板鋼結(jié)構(gòu)，能起到節(jié)約用材的作用。...
針對(duì)航天彎管零件在實(shí)際生產(chǎn)中材料利用率低、產(chǎn)品質(zhì)量一致性差等問題,采用充液壓彎成形技術(shù)代替現(xiàn)有工藝方法,通過單向拉伸試驗(yàn)獲得0Cr18Ni9不銹鋼薄壁管的基本力學(xué)性能,基于有限元仿真平臺(tái)進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)0Cr18Ni9不銹鋼薄壁管的充液壓彎成形工藝進(jìn)行研究,獲得了充液壓力P、成形半徑R、摩擦系數(shù)μ對(duì)充液壓彎成形的影響規(guī)律,優(yōu)化了工藝參數(shù),且通過工藝試驗(yàn)驗(yàn)證了其可行性和...
在機(jī)械制造領(lǐng)域,隨著機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)機(jī)械加工的要求也越來越高,必須采用先進(jìn)的加工技術(shù)和設(shè)備才能確保加工生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。...
介紹了一種熱沖壓成形液壓機(jī)生產(chǎn)線的主要結(jié)構(gòu)。該產(chǎn)品的研制提高了熱成形類工件的生產(chǎn)效率,降低了加工成本,在相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮重大作用,具有重要社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)意義。...
本文針對(duì)拋物體形拉深件的液壓成形工藝過程 ,采用大型非線性顯式動(dòng)態(tài)分析軟件ETA/Dynaform3 0 ,通過數(shù)值模擬的方法進(jìn)行了研究 ,實(shí)現(xiàn)了一步成形拋物體形拉深件。...
在機(jī)械制造領(lǐng)域,隨著機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)機(jī)械加工的要求也越來越高,必須采用先進(jìn)的加工技術(shù)和設(shè)備才能確保加工生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。...
防盜門壓花成形主要特點(diǎn)是:成形壓力大,臺(tái)面小。目前,該零件成形的主要設(shè)備為常規(guī)結(jié)構(gòu)的四柱液壓機(jī)或分體框架液壓機(jī)。這些設(shè)備在應(yīng)用過程中主要存在以下問題:⑴四柱液壓機(jī)精度較差,長(zhǎng)期使用后設(shè)備精度會(huì)變差,且無法進(jìn)行調(diào)整恢復(fù),對(duì)于精度要求較高的復(fù)雜花紋無法滿足其成形要求。...
本文簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前冷擠壓成形工藝及特點(diǎn),根據(jù)冷擠壓成形特點(diǎn)及要求開發(fā)其專用設(shè)備。之后闡述了冷擠壓液壓機(jī)的關(guān)鍵技術(shù),包括主機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)優(yōu)化、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)等內(nèi)容,并指出該種結(jié)構(gòu)的成形液壓機(jī)具有較新的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),能完全適應(yīng)冷擠壓的要求。...
隨著對(duì)汽車輕量化與碰撞安全性要求的提高,越來越多輕質(zhì)、高強(qiáng)度材料運(yùn)用在車身上,以達(dá)到減輕車身質(zhì)量及提高車身安全性的目的。但材料強(qiáng)度越高,運(yùn)用傳統(tǒng)的冷沖壓工藝對(duì)零件成形就越困難。...
為了提高批量成形金屬產(chǎn)品的塑性成形性能,建立了金屬液壓成形系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并針對(duì)追蹤周期性位移信號(hào)存在滯后和周期性誤差的問題,提出了一種基于重復(fù)控制和輸出反饋的復(fù)合控制策略(ROF控制),以提高系統(tǒng)性能,并在金屬成形模擬液壓實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上驗(yàn)證了在ROF控制策略作用下的液壓缸位移、速度和加速度響應(yīng)特性,與PID控制進(jìn)行了對(duì)比分析。...