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本文制定了梅花聯(lián)軸器的鍛造成形的工藝方案,并采用剛塑性有限元法對其成形過程進行模擬,同時在此基礎(chǔ)上對工藝方案進行優(yōu)化,以期許一種高效、節(jié)約的毛坯形式能替代傳統(tǒng)毛坯結(jié)構(gòu)。...
本文作者研究電池銅極耳與鋁合金母排在連續(xù)激光焊接下焊縫成形與組織性能，為銅鋁異種金屬激光焊的實際應(yīng)用提供理論依據(jù)和參考。...
本文研究闡述板料成形數(shù)值模擬技術(shù)，介紹有限元模型，提出沖壓模具分析載荷映射方法。大體積復(fù)雜結(jié)構(gòu)沖壓模具視為彈性體，進行耦合分析，使用有限元軟件建模求解規(guī)模超過硬件處理能力。...
鈑金件是汽車座椅的重要構(gòu)成部分，多采用沖壓成形工藝制作而成，因此對鈑金件沖壓工藝進行分析與優(yōu)化，是確保座椅設(shè)計目標(biāo)達成和性能優(yōu)化的關(guān)鍵措施，也是設(shè)計工作者應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點內(nèi)容。...
本文提出采用熱擠壓方法，設(shè)計專用模具，一次性成形出具有底部法蘭和深盲孔結(jié)構(gòu)的筒形鍛件,可大大提高材料利用率，減少加工工時，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。...
文中以某型飛機全機典型復(fù)雜立體類零件為基礎(chǔ)，分析了零件的特征、現(xiàn)有工藝難點，并根據(jù)充液成形原理制定了初步的工藝方案、計算了工藝參數(shù)，以此來解決設(shè)備選型和配比的合理性問題，為該工藝方法的進一步推進提供了相應(yīng)的參考。...
充液成形技術(shù)是近年來發(fā)展起來的新型板料柔性成形技術(shù)，通過采用液體作為傳力介質(zhì)，使坯料在液體壓力的作用下貼靠模具的凸?；虬寄６尚?。文中以一種典型的航空發(fā)動機加強環(huán)零件為代表，介紹了該零件無焊縫整體充液成形的工藝過程。...
本文研究6111鋁合金在溫成形條件下的摩擦特性，應(yīng)用正交實驗分析板料初始溫度、沖壓速度及法向載荷對板料摩擦特性的影響，采用 CFT-I 型摩擦磨損測試儀測量不同工藝條件下的摩擦系數(shù)，確定最優(yōu)的工藝參數(shù)組合，并對最優(yōu)參數(shù)進行仿真與實驗驗證。...
本文結(jié)合DN1800特大整鍛管模鍛造特性和現(xiàn)有工裝輔具, 制定可控工藝方案, 并結(jié)合數(shù)值模擬仿真分析, 重點研究整鍛管模的復(fù)合空收成形工藝方案、拔長效率提升控制方案和控拔控壓工藝方案, 在鋼錠冶煉、 鍛造生產(chǎn)操作方面提出了具體的控制措施。...
本文對金屬板材的復(fù)雜曲面復(fù)合成形加工方法進行了分析研究，對復(fù)雜曲面復(fù)合成形加工方法進行了詳細分析研究。希望可以為提高復(fù)雜曲面復(fù)合成形精度的提升提供一些有價值的參考。...