【作 者】遲學(xué)保

　　【前 言】

　　目前國(guó)內(nèi)關(guān)于沖壓模具受力研究較少，隨著汽車用鋼板強(qiáng)度等級(jí)不斷提高，傳統(tǒng)汽車沖壓模具設(shè)計(jì)準(zhǔn)則不能滿足高強(qiáng)度鋼沖壓要求。本文提出基于板料成形數(shù)值模型沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，將板料成形數(shù)值模擬獲得變形沖壓件作用力施加到模具上，真實(shí)反映模具受力情況[1]。

　　【結(jié) 語(yǔ)】

　　本文研究闡述板料成形數(shù)值模擬技術(shù)，介紹有限元模型，提出沖壓模具分析載荷映射方法。大體積復(fù)雜結(jié)構(gòu)沖壓模具視為彈性體，進(jìn)行耦合分析，使用有限元軟件建模求解規(guī)模超過(guò)硬件處理能力。提出基于板料成形數(shù)值模擬沖壓模具結(jié)構(gòu)分析法，可根據(jù)不同過(guò)程對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求合理劃分網(wǎng)絡(luò)，用變形板料作用力代替復(fù)雜接觸耦合作用，簡(jiǎn)化問(wèn)題復(fù)雜度。雙曲底面盒形件拉伸模具結(jié)構(gòu)分析使用方法計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)吻合，證明研究方法有效性。為沖壓模具壽命預(yù)測(cè)提供可行方法。

　　以下是正文：