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本文使用下壓點(diǎn)分散的方法來解決上述問題，在給出下壓點(diǎn)分散的等高線軌跡和螺旋線軌跡生成方法的基礎(chǔ)上，利用有限元數(shù)值模擬方法對(duì)比分析了下壓點(diǎn)集中的等高線軌跡、下壓點(diǎn)分散的等高線軌跡、等螺距螺旋線軌跡和不等螺距螺旋線軌跡這4種成形軌跡類型對(duì)成形質(zhì)量的影響，為合理地選用不同的成形軌跡類型提供了指導(dǎo)。...
通過材料擠出成形工藝制成的金屬部件比激光粉末熔化成形工藝制成的金屬部件的致密度要低，但其適用于工裝、夾具等應(yīng)用。與此同時(shí)，通過工藝的改進(jìn)，密度和強(qiáng)度都會(huì)越來越高。增材制造技術(shù)在關(guān)鍵領(lǐng)域金屬部件制造的普及應(yīng)用中還需要一段時(shí)間，但是未來幾十年它將為制造業(yè)的發(fā)展帶來更多新的可能性。...
本文通過對(duì)試樣進(jìn)行兩次角度旋轉(zhuǎn)，研究不同成形角度對(duì)SLM成形316L不銹鋼致密度、尺寸誤差及表面粗糙度的影響，為SLM成形316L不銹鋼的質(zhì)量調(diào)控提供技術(shù)支持。...
文中采用一種可復(fù)用的薄層電磁線圈，結(jié)合成形試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行電磁輔助成形，通過有限元仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方式，確定試驗(yàn)最佳工藝參數(shù)組合，總結(jié)適用于成形復(fù)雜曲面板料的工藝流程，為汽車鋁合金覆蓋件的高效、批量生產(chǎn)提供有效方法。...
充液成形液壓機(jī)是一種典型的高端成形裝備，適用于航空航天、汽車等工業(yè)領(lǐng)域，滿足該領(lǐng)域?qū)α慵p量化、成形精度和成形質(zhì)量的牛產(chǎn)要求。該充液成形裝備柔性成形介質(zhì)的回收系統(tǒng)其有重要的現(xiàn)實(shí)意義。...
基于電磁成形技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)以及鈦合金在航空航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，許多學(xué)者將電磁脈沖成形技術(shù)應(yīng)用于鈦合金板材成形加工。...
合適的焊縫成形是確定電弧焊工藝條件的重要依據(jù)。由于焊接熔池是在電弧的熱和力作用下形成的，目前難以從理論上精確地推算各種工藝條件對(duì)熔池尺寸和焊縫成形的影響，因此下面將主要根據(jù)實(shí)踐來討論對(duì)接和角接焊縫成形的基本規(guī)律。...
介紹了復(fù)合導(dǎo)布輥脹形技術(shù),分析了其理論依據(jù),計(jì)算了脹形后內(nèi)、外層之間的貼合力和脹形所需的成型壓力 ,并簡(jiǎn)要介紹了模具的結(jié)構(gòu)以及液壓系統(tǒng)。...
針對(duì)算法迭代后期微粒的搜索能力下降易于陷入局部解的情況，將Levy飛行引入算法迭代公式中，為解決微粒群算法引入Levy飛行后初期收斂速度下降的缺陷，采用動(dòng)態(tài)權(quán)重改變Levy飛行步長(zhǎng)的影響程度，提出了動(dòng)態(tài)Levy飛行微粒群算法。...
針對(duì)液壓變壓器的變壓比范圍小,提出了組合式配流盤技術(shù)。分析了采用組合式配流盤的液壓變壓器工作原理,建立了新型液壓變壓器的變壓比解析模型,考慮了機(jī)械摩擦損失和黏性摩擦損失影響。...