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作者采用SLM技術(shù)，在鋪粉厚度為50um的條件下成形TA32鈦合金，采用單因素試驗法研究了激光功率P、掃描速度v、掃描間距L和能量密度對成形質(zhì)量及硬度的影響規(guī)律，為后續(xù)工藝優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。...
本文擬采用兩種熱處理狀態(tài)下（Ｏ態(tài)和 Ｔ態(tài)）的鋁合金材料，對指定脹形和翻邊特征進行成形，以驗證電磁 成形工藝在飛機零部件制造應(yīng)用上的可行性。...
本文針對方形壓頭的多點成形工藝，基于有限元軟件ABAQUS,通過基于Python語言的二次開發(fā)，建立多點成形的快速建模方法。分別對船板曲面件進行成形和回彈模擬，將模擬結(jié)果與文獻實驗對比，驗證仿真模型的準(zhǔn)確性。...
本文以河鋼商業(yè)化生產(chǎn)的780~1180MPa系列雙相鋼為研究對象，重點分析了雙相鋼組織及力學(xué)性能，及其對成形極限圖、三點彎曲、拉壓試驗等成形性能的影響。...
地鐵限界設(shè)計自動成形系統(tǒng)以最新地鐵限界設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，可精確計算并繪制曲線段設(shè)備限界并輸出曲線段設(shè)備限界控制點坐標(biāo)表格，實現(xiàn)了地鐵工程限界設(shè)計的程序化，提高了限界設(shè)計效率。...
交流伺服壓力機的出現(xiàn)，是近年來成形加工裝備領(lǐng)域中最重大的變革之一，它最大的特點是滑塊運動模式可編程控制，以滿足不同的工藝要求，可實現(xiàn)由模擬成形向數(shù)字化成形的轉(zhuǎn)變。此外，尚有節(jié)能、可靠、緊湊等其他優(yōu)點。...
傳統(tǒng)的碳鋼管已難以適應(yīng)苛刻的服役環(huán)境， 而復(fù)合管因具有高強度和高性價比等優(yōu)勢而在國內(nèi)外一系列重大工程中得到推廣使用。本文主要針對主流液壓成形法制造的雙金屬復(fù)合管展開研究分析。...
高熵合金是一種新型復(fù)雜的多主元合金，文中主要介紹了近幾年來高熵合金的主要制備技術(shù)及變形加工工藝，并對高熵合金的發(fā)展方向提出了展望。...
本文以圓管的液壓成形為研究對象，通過試驗測試獲取鋁合金材料的應(yīng)力—應(yīng)變曲線，基于自行研制的液壓成形試驗測試系統(tǒng)，開展矩形截面鋁合金管件液壓成形的試驗研究，借助非線性有限元軟件對管件成形全過程進行仿真分析，為管件液壓成形奠定基礎(chǔ)。...
本文針對鋁合金支叉管零件的成形問題，提出采用被動式充液拉深成形的工藝方法，利用 ＡＮＳＹＳ-ＬＳ-ＤＹＮＡ軟件對支叉管零件被動式充液拉深成形過程進行數(shù)值模擬［１３－１７］，研究不同壓邊力大小對充液成形質(zhì)量的影響，得出了適合支叉管零件成形的壓邊力，解決了支叉管零件起皺、破裂和表面質(zhì)量差等問題，為復(fù)雜深腔、盒型類零件的成形提供工藝借鑒。...