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內(nèi)高壓成形（管材液壓成形，或外形）是一種流行的用于制造輕質(zhì)薄壁，先進的液壓成形技術(shù)，組成部件。外形是用于制造異型截面的管狀元件，其中已開發(fā)自上世紀90年代以來，汽車工業(yè)在全世界得到了廣泛的應用。本文興迪源機械帶來內(nèi)高壓成形技術(shù)的研究領域、適用行業(yè)及優(yōu)勢。...
內(nèi)高壓成形技術(shù)主要的特點是可以整體成形軸線為二維或三維曲線的異型截面空心零件，從管材的初始圓截面可以成形為矩形、梯形、橢圓形或其他異型的封閉截面，本文興迪源機械帶來內(nèi)高壓成形技術(shù)的技術(shù)特點、優(yōu)點及缺點詳解。...
變徑管是指管件中間一處或幾處的管徑或周長大于兩端管徑或周長,其主要的幾何特征是管件直徑或周長沿著軸線變化、軸線為直線或彎曲程度很小的二維曲線。本文興迪源機械帶來變徑管內(nèi)高壓成形技術(shù)的工藝過程及應用范圍。...
內(nèi)高壓板材復合液壓成形技術(shù)是結(jié)合了板材充液拉伸技術(shù)和板材液壓脹形技術(shù)于一體的先進成形技術(shù)。其使用液體作為傳力介質(zhì)代替剛性凸模或凹模傳遞載荷，使坯料在傳力介質(zhì)作用下貼靠凸模或凹模以實現(xiàn)金屬板材零件的成形，本文興迪源機械帶來內(nèi)高壓板材復合液壓成形技術(shù)的原理及工藝應用。...
內(nèi)高壓成型是依靠液體高壓作用與模具型腔完全配合，促使金屬坯料成形出整體化復雜變截面構(gòu)件的內(nèi)高壓成形技術(shù)。本文興迪源機械帶來內(nèi)高壓成型技術(shù)在管材液壓成形方面的工藝原理與優(yōu)勢。...
內(nèi)高壓成形也叫液壓成形或液力成形，是一種利用液體作為成形介質(zhì)，通過控制內(nèi)壓力和材料流動來達到成形中空零件目的的材料成形工藝。本文興迪源機械帶來現(xiàn)代內(nèi)高壓成形與早期液壓脹管工藝的區(qū)別及對管材的要求。...
內(nèi)高壓成形的原理是通過內(nèi)部加壓和軸向加力補料把管坯壓入到模具型腔使其成形為所需要的工件。本文興迪源機械帶來內(nèi)高壓成型工藝過程及內(nèi)高壓成型模具特點解析。...
內(nèi)高壓液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。內(nèi)高壓液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器；利用液體壓力能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。本文興迪源機械帶來內(nèi)高壓液壓傳動包括哪些關(guān)鍵技術(shù),有哪些優(yōu)勢。...
隨著先進液壓成形制造工藝的出現(xiàn)，使現(xiàn)如今汽車底盤的部件質(zhì)量變得更輕，強度變得更高。同時，也一定程度上改善了燃油經(jīng)濟性。下面，興迪源機械小編帶大家看一看國外的生產(chǎn)線是如何利用液壓成形技術(shù)生產(chǎn)汽車底盤件。...
液壓成形（hydroforming）是指利用液體或模具使工件成形的一種塑形加工技術(shù)，也稱液力成形。本文興迪源機械帶來液壓成形工藝與傳統(tǒng)沖壓工藝對比有哪些優(yōu)勢。...