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板料的液壓成形技術(shù)廣泛適用于汽車覆蓋件、航空航天領(lǐng)域的復(fù)雜零件等，本文檢索了單層板料液壓成形技術(shù)領(lǐng)域的專利申請，在統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)相關(guān)專利技術(shù)，為進(jìn)一步研究單層板料液壓成形技術(shù)提供參考資料。...
針對波紋管壓彎和焊接復(fù)合成形壓痕嚴(yán)重和可靠性不高的現(xiàn)象,提出了波紋管液壓成形方法。...
該文運(yùn)用了ABAQUS軟件對數(shù)碼相機(jī)外殼鈦鋁復(fù)合金屬板材的液壓成形進(jìn)行了有限元模型的建立和分析,通過其Explicit分析模塊研究了復(fù)合金屬板材在液壓成形過程中的厚度分布與減薄率,驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確度。...
本文通過對普通盒形件的液壓成形過程的探究,基于有限元軟件ABAQUS重點(diǎn)分析了不同的液體壓力和不同的預(yù)脹壓力等其他成形因素對最終成形質(zhì)量的影響。...
本文借助非線性有限元軟件DYNAFORM對盒形件主動式液壓成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬,通過對成形板件中心截面各測點(diǎn)壁厚分布來研究液室壓力對成形質(zhì)量的影響規(guī)律,為板材液壓成形技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用提供參考。...
介紹了液壓成形的金屬波紋管機(jī)械密封在高黏度介質(zhì)中的運(yùn)用,分析了液壓成形金屬波紋管的設(shè)計(jì)制造難度,并在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了實(shí)踐,豐富了設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)。...
液壓成形技術(shù)由于其出色的零件成形質(zhì)量、相對簡單的加工工藝,被廣泛應(yīng)用于汽車、航天航空等制造業(yè)。...
相比板狀扭力梁,采用液壓成形工藝加工管狀扭力梁能夠減輕零件重量,提升零件強(qiáng)度、剛度和疲勞性能。分析了管狀扭力梁零件的典型截面形狀,指出了零件加工難點(diǎn)和成形過程中的主要缺陷。...
介紹了典型液壓成形產(chǎn)品在汽車車身上的應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn),典型液壓成形工藝,以及其有限元模擬分析與樣件調(diào)試對比。...
液壓成形管件設(shè)計(jì)制造屬于鋼鐵產(chǎn)品深加工領(lǐng)域。綠色發(fā)展作為"五大發(fā)展理念"的重要組成部分,是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向指引。...