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根據(jù)液壓支盤成形機(jī)工作過程的特點(diǎn),分析和研究了液壓支盤成形機(jī)工作機(jī)構(gòu)及其各構(gòu)件在工作中的受力,建立了工作機(jī)構(gòu)的力學(xué)模型,為液壓支盤成形機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供了參考。...
分析了四工位成形機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)、要求 ;合理排列四工位液壓系統(tǒng)的動(dòng)作循環(huán) ,合理選擇液壓元件 ,防止相互干擾。...
在液壓脹形中,為了解決管材流動(dòng)應(yīng)力關(guān)系構(gòu)建中脹形參數(shù)求解難的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)變形參數(shù)的在線、全場(chǎng)、非接觸測(cè)量,提出了基于數(shù)字散斑相關(guān)法獲取管材脹形參數(shù)方法。首先,描述了數(shù)字散斑相關(guān)法的基本原理及應(yīng)用。...
核電蒸汽發(fā)生器管子管板接頭普遍采用脹接和焊接結(jié)合的連接方法。管子管板的脹接,能夠消除換熱器管子和管板間的初始間隙,提高管子管板接頭耐壓、耐高溫和抵御載荷波動(dòng)的能力,降低應(yīng)力腐蝕和疲勞破壞的風(fēng)險(xiǎn)。...
用Dynaform有限元仿真軟件對(duì)階梯形件液壓拉深成形過程進(jìn)行了模擬,分析了壓邊力和液體壓力對(duì)階梯形件成形質(zhì)量的影響.研究結(jié)果表明,合適的壓邊力和液體壓力能防止階梯形件拉深缺陷的發(fā)生。...
該文給出了扁形管材彎曲成形機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),介紹了液壓系統(tǒng)工作原理和特點(diǎn),可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。...
采用Dynaform有限元軟件對(duì)AZ31B鎂合金方形件的液壓拉深過程進(jìn)行數(shù)值模擬,研究了分塊壓邊條件下,壓邊力加載方式、拉深速度、液壓力等工藝參數(shù)對(duì)鎂合金方形件壁厚差值和最小壁厚值的影響規(guī)律,并分析了方形件的壁厚分布特點(diǎn)。...
該文給出了汽車燃油箱卷邊封口成形機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),介紹了液壓系統(tǒng)工作原理和特點(diǎn),可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。...
結(jié)合鎂合金板材熱拉深工藝的研究狀況,根據(jù)鎂合金常溫下塑性差及拉深過程中板材的變形特點(diǎn),提出新的鎂合金板材液壓梯溫拉深成形工藝,指明新工藝能夠提高極限拉深比的本質(zhì),并分析了新工藝的可行性。為進(jìn)一步研究鎂合金板料的塑性加工問題及研制合適的液壓梯溫拉深模具裝置奠定技術(shù)基礎(chǔ)。...
文章給出了汽車燃油箱翻邊成形機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),介紹了液壓系統(tǒng)工作原理和特點(diǎn),可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。...