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沖壓是最基本、最傳統(tǒng)、最重要的金屬加工方法之一，車身上各種覆蓋件，車內支撐件，結構加強件，還有大量的汽車零部件，如發(fā)動機的排氣彎管及消聲器，空心凸輪軸，油底殼，發(fā)動機支架，框架結構件，橫縱梁等都屬于沖壓件。...
麻省理工學院為自動駕駛汽車創(chuàng)造了一個新的系統(tǒng)，也許有一天能幫助自動駕駛汽車與人類駕駛員一起安全運行。...
液壓成形產品的整體成功與否在很大程度上取決于管材板材毛坯的來料選擇、質量和一致性。本文興迪源機械帶來液壓成形的材料特性及確定來料（板材或管材）質量的方法。...
隨著現(xiàn)代經濟社會的迅猛發(fā)展，人們對汽車的使用越來越多，因此對汽車的安全性、舒適性和環(huán)保性提出了更高要求。本文興迪源機械帶來【干貨】汽車輕量化之路，鎂合金在車身上的應用研究。...
典型液壓成形所需的系統(tǒng)包括以下部件合模夾緊裝置、工裝、壓力系統(tǒng)、液壓缸和沖頭、過程控制系統(tǒng)、液壓調節(jié)器等。本文興迪源機械帶來內高壓成形的工裝、壓力系統(tǒng)及液壓缸和沖頭概述。...
所謂科技改變生活，而改變科技的，正是科學家這種先相信再遇見的精神。也正是因為如此，人類的科技才能越來越發(fā)達?，F(xiàn)在所想到的，也未必不是未來不能實現(xiàn)的。尊敬科學，相信科學！...
管材內高壓成形系統(tǒng)的設計、控制和維護具有特殊的重要性，因為要保證復雜形狀零件的連續(xù)批量生產，需要高液壓水平、大的模具和高成本的設備。本文興迪源機械帶來內高壓成形的系統(tǒng)部件及合模夾緊裝置（壓力機）解析。...
從一無所有，再到自主研制出世界上最大的、也是全球唯一一臺的超級挖掘機，打破了國外對大型挖掘機制造技術的長期壟斷，實現(xiàn)從“仰望”到“領跑”的飛躍，也使得國外同類產品為此退出了中國乃至亞洲市場！...
在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的背景下，減輕車身重量、降低油耗（經濟性），降低廢氣的排放（環(huán)保）越來越受到人們的重視。在常溫下高強鋼板成形困難，由此，熱成形技術應運而生。...
管材內高壓成形技術在批量生產中的應用相對較新，與沖壓成形等其他金屬成形工藝相比，現(xiàn)有的知識庫、設計規(guī)則和零件、加工和工裝設計經驗有限。本文興迪源機械帶來管材內高壓成形的不同名稱、工藝概述及有待解決的問題。...