摘 要：為了獲得更好的并列雙支管成形高度，基于內(nèi)高壓成形工藝的特點，對并列雙支管成形過程中的加載路徑參數(shù)進行優(yōu)化。通過Design Expert軟件進行試驗設(shè)計，采用ABAQUS有限元軟件對并列雙支管內(nèi)高壓成形過程進行了模擬研究。以支管高度及減薄率為目標(biāo)函數(shù)，借助Design Expert方差分析分別驗證了支管高度（BH）和減薄率（TR）函數(shù)模型的可信度，通過期望值方法對多目標(biāo)進行優(yōu)化分析，形成一條并列雙支管內(nèi)高壓成形優(yōu)化加載路徑。采用該優(yōu)化加載路徑進行試驗驗證，通過ABAQUS、試驗、RSM分別對比了支管高度、減薄率，試驗與RSM支管高度誤差在0.9 mm以內(nèi)，試驗減薄率比RSM預(yù)測值高3.5%。

　　來源：《鍛壓技術(shù)》2019年第2期

　　作者：郭衡、肖小亭、陳名濤、童江槐、鄧俊、王果、周梓榮

　　【興迪源機械簡介】

　　興迪源機械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)。自2007年創(chuàng)立以來，興迪源機械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。

　　目前，興迪源內(nèi)高壓成形智能設(shè)備已運用在制造航空、航天、核電、石化、汽車、摩托車、自行車業(yè)的沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異形截面空心構(gòu)件以及管路配件的生產(chǎn)制造中。同時也適用于生產(chǎn)航空飛行器上輕體構(gòu)件有空心結(jié)構(gòu)框架、發(fā)動機上中空軸類件、進排氣系統(tǒng)異型管和復(fù)雜管件等。