摘 要：本文基于Autoform對(duì)整體式汽車天窗加強(qiáng)框在不同的條件下進(jìn)行了仿真分析，對(duì)比了各種狀態(tài)下沖壓?jiǎn)渭某尚瘟π枨?，并從零件自身和工藝設(shè)計(jì)等兩個(gè)大的方面梳理了成形力的影響因素，為優(yōu)化沖壓件成形力，降低機(jī)床生產(chǎn)噸位提供理論依據(jù)。經(jīng)模擬分析，影響汽車零件成形力的主要因素可概括：零件自身的材質(zhì)料厚、型面特征，拉延模面的分模線、拉延行程以及模具的研合率等，并從以上幾個(gè)方面分別對(duì)各個(gè)影響因素提出了理論上的優(yōu)化方向及各優(yōu)化方案可能存在的問(wèn)題。

　　來(lái)源：《鍛壓裝備與制造技術(shù)》2020年第1期

　　作者：黃  林, 張穩(wěn)定

　　以下是正文：

　　【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】

　　興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

　　興迪源機(jī)械與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開(kāi)展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。