摘 要：為了研究T形管內(nèi)高壓成形過(guò)程加載路徑對(duì)成形性能的影響，本文對(duì)其加載路徑的優(yōu)化方法進(jìn)行了研究。將背向位移納入加載路徑的主要因素，將加載路徑(內(nèi)壓力，軸向進(jìn)給、背向位移)以三因素圖的形式呈現(xiàn)，直觀準(zhǔn)確的顯示加載路徑主要因素的相互關(guān)系。

　　采用正交試驗(yàn)方法確定加載路徑的初始值，將基于遺傳算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制方法用于優(yōu)化T形管的加載路徑。將支管頂部與背向沖頭之間的接觸面積納入成形結(jié)果的主要評(píng)價(jià)因素中，通過(guò)建立最大壁厚、最小壁厚、支管高度、支管與背向沖頭的接觸面積4個(gè)主要評(píng)價(jià)因素的平均性能指標(biāo)函數(shù)，優(yōu)化了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)效率，提高了計(jì)算精度。

　　模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差在±5%以?xún)?nèi)，說(shuō)明此加載路徑優(yōu)化控制方法具有較高的精度和可行性。

　　來(lái)源：《哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2020年第6期

　　作者：馮瑩瑩，駱宗安，張宏閣，毛藍(lán)宇

　　下為正文：

　　【興迪源機(jī)械簡(jiǎn)介】

　　興迪源是國(guó)內(nèi)第一家向市場(chǎng)提供智能金屬管材內(nèi)高壓成形設(shè)備的生產(chǎn)商，已向各個(gè)領(lǐng)域的客戶(hù)提供了數(shù)十臺(tái)各種規(guī)格的內(nèi)高壓成形設(shè)備，合模力從400T至5000T，高達(dá)500MPa。

　　興迪源內(nèi)高壓成形設(shè)備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車(chē)以及自行車(chē)行業(yè)的復(fù)雜異形截面空心構(gòu)件。主要產(chǎn)品有空心結(jié)構(gòu)框架、汽車(chē)車(chē)身支撐件、副車(chē)架、底盤(pán)件、進(jìn)排氣系統(tǒng)管件，以及航空航天飛行器構(gòu)件、軍工行業(yè)管件、發(fā)動(dòng)機(jī)中空軸類(lèi)件、發(fā)動(dòng)機(jī)組合式空心凸輪軸和復(fù)雜管件等。