摘 要：板料沖壓成形過程中,拉深筋是重要的工藝措施,傳統(tǒng)的拉深筋包括圓形筋和方形筋,現(xiàn)介紹了新型臺階筋的應(yīng)用,在CAE軟件反復(fù)計算后,達(dá)到了同傳統(tǒng)工藝相等的功能,提高了材料利用率,并經(jīng)過了實際應(yīng)用的檢驗。

　　隨著國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈，汽車企業(yè)對制造成本越發(fā)關(guān)注，如何在保證質(zhì)量的前提下提高材料利用率，降低整車制造成本成為關(guān)注的焦點。如在制件成形過程中減少成形工序，采用較淺的拉深成形同時使用拉深筋或采用落料排樣等方式盡可能提高材料利用率，現(xiàn)探討從改變拉深筋的類型來提升材料利用率。

　　來源：《模具工業(yè)》2020年第2期

　　作者：王雙明，黃淵燊

　　以下為正文：

　　【興迪源機(jī)械簡介】

　　興迪源機(jī)械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)。自2007年創(chuàng)立以來，興迪源機(jī)械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。

　　目前，興迪源內(nèi)高壓成形智能設(shè)備已運(yùn)用在制造航空、航天、核電、石化、汽車、摩托車、自行車業(yè)的沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異形截面空心構(gòu)件以及管路配件的生產(chǎn)制造中。同時也適用于生產(chǎn)航空飛行器上輕體構(gòu)件有空心結(jié)構(gòu)框架、發(fā)動機(jī)上中空軸類件、進(jìn)排氣系統(tǒng)異型管和復(fù)雜管件等。