【作 者】陳復(fù)國(guó);邱黃正凱;林瑞豪

　　【摘 要】在液壓成形制程中，成品常會(huì)有無(wú)法脹出的凹陷產(chǎn)生。本文針對(duì)此現(xiàn)象分析管件在預(yù)成形時(shí)所允許之最大凹陷量，并進(jìn)一步分析模具形狀對(duì)管件凹陷量的影響。管件下料尺寸亦是影響凹陷產(chǎn)生與否的因素之一。因此，當(dāng)決定好管件下料尺寸之后，必須特別注意管件膨脹率在5%以下的截面，此處的成形結(jié)果很可能會(huì)有凹陷產(chǎn)生，最后藉由不同的模具設(shè)計(jì)方式改善管件成形后的凹陷情形。在管件液壓成形制程規(guī)劃方面，本文選取了一具有代表性的汽車結(jié)構(gòu)件進(jìn)行分析，由原始的彎管、預(yù)成形、到液壓成形皆建立了CAE模擬模式，并探討不同的預(yù)成形設(shè)計(jì)方式對(duì)管件最終成形之影響。