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南京航空大學(xué)學(xué)報(bào):航空導(dǎo)管先進(jìn)成形技術(shù)的研究進(jìn)展

2020-05-25
摘要:針對(duì)航空領(lǐng)域?qū)p量化高性能復(fù)雜導(dǎo)管先進(jìn)制造的迫切要求,系統(tǒng)綜述了航空導(dǎo)管精確彎曲成形技術(shù)以及多通類導(dǎo)管精確成形技術(shù)。本文從工藝原理、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展趨勢(shì)等方面對(duì)航空導(dǎo)管技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述和介紹。

  摘 要:針對(duì)航空領(lǐng)域?qū)p量化高性能復(fù)雜導(dǎo)管先進(jìn)制造的迫切要求,系統(tǒng)綜述了航空導(dǎo)管精確彎曲成形技術(shù)以及多通類導(dǎo)管精確成形技術(shù)。航空導(dǎo)管的彎曲技術(shù)主要包括常規(guī)導(dǎo)管的數(shù)控繞彎成形技術(shù)、三維導(dǎo)管的自由彎曲成形技術(shù)以及超小彎曲半徑導(dǎo)管的充液剪切成形技術(shù);多通類導(dǎo)管先進(jìn)成形技術(shù)主要包括液壓脹形技術(shù)以及T?Drill成形技術(shù)。本文從工藝原理、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展趨勢(shì)等方面對(duì)航空導(dǎo)管技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述和介紹。

  航空工業(yè)的快速發(fā)展對(duì)高性能輕量化金屬導(dǎo)管的需求日益增多。在航空器中,金屬導(dǎo)管在液壓管路、環(huán)控管路系統(tǒng)中具有重要的應(yīng)用。航空器由于質(zhì)量及空間的限制,一般無大尺寸空心構(gòu)件,且主要形式為彎管、多通及兩者的組合。如對(duì)于彎管而言,由于相對(duì)彎曲半徑小,可以有效利用空間,使組件的整體結(jié)構(gòu)更加緊湊,同時(shí)有效降低管路系統(tǒng)質(zhì)量。

  來源:《南京航空大學(xué)學(xué)報(bào)》2020年第1期

  作者:郭訓(xùn)忠;陶杰;王輝

  以下為正文:

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  【興迪源機(jī)械簡(jiǎn)介】

  興迪源是國(guó)內(nèi)第一家向市場(chǎng)提供智能金屬管材內(nèi)高壓成形設(shè)備的生產(chǎn)商,已向各個(gè)領(lǐng)域的客戶提供了數(shù)十臺(tái)各種規(guī)格的內(nèi)高壓成形設(shè)備,合模力從400T至5000T,高達(dá)500MPa。

XD-THF系列金屬管材內(nèi)高壓成形設(shè)備

  興迪源內(nèi)高壓成形設(shè)備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車以及自行車行業(yè)的復(fù)雜異形截面空心構(gòu)件。主要產(chǎn)品有空心結(jié)構(gòu)框架、汽車車身支撐件、副車架、底盤件、進(jìn)排氣系統(tǒng)管件,以及航空航天飛行器構(gòu)件、軍工行業(yè)管件、發(fā)動(dòng)機(jī)中空軸類件、發(fā)動(dòng)機(jī)組合式空心凸輪軸和復(fù)雜管件等。


標(biāo)簽: 成形技術(shù) 航空