摘 要：由于鋁及其合金、鎂及其合金、碳纖維及各種復合材料等輕質材料在汽車車身上的應用,傳統(tǒng)的電阻點焊工藝已不再適用于車身連接過程,輕型材料之間以及輕型材料與鋼板之間的連接工藝越來越受到企業(yè)的關注。本文基于此敘述了多種常用的連接工藝的工作原理、優(yōu)缺點以及目前國內的一些廠家的應用情況。

　　來源：《汽車制造業(yè)》2019年11期

　　作者：項蘋

　　以下為正文：

　　【興迪源機械簡介】

　　興迪源是國內第一家向市場提供智能金屬管材內高壓成形設備的生產商，已向各個領域的客戶提供了數十臺各種規(guī)格的內高壓成形設備，合模力從400T至5000T，高達500MPa。

　　興迪源內高壓成形設備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車以及自行車行業(yè)的復雜異形截面空心構件。主要產品有空心結構框架、汽車車身支撐件、副車架、底盤件、進排氣系統(tǒng)管件，以及航空航天飛行器構件、軍工行業(yè)管件、發(fā)動機中空軸類件、發(fā)動機組合式空心凸輪軸和復雜管件等。