【作 者】岳景山

　　【前 言】

　　在航空行業(yè)日益發(fā)展的當(dāng)下，飛機(jī)制造的工藝標(biāo)準(zhǔn)也不斷提升。在復(fù)雜薄壁曲面鈑金零件加工時(shí)可使用設(shè)計(jì)三維軟件進(jìn)，但應(yīng)根據(jù)所需加工材料的具體情況合理進(jìn)行加工方案的設(shè)計(jì)?；诖?，本文以 0.3mm 的鋁合金材料為例對(duì)零件的問題進(jìn)行分析，并對(duì)零件成形的可行性進(jìn)行探討，進(jìn)而從鈑金零件的拆分、展開成形、模具快速設(shè)計(jì)、手工成形以及焊接處理等多個(gè)方面對(duì)復(fù)雜薄曲面飛機(jī)鈑金零件成形及加工展開論述，希望可為鈑金零件加工工作的順利開展提供保障，進(jìn)而推動(dòng)航天事業(yè)的穩(wěn)健與持續(xù)發(fā)展。

　　【結(jié) 語】

　　應(yīng)用三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行復(fù)雜薄壁曲面鈑金零件的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與制造過程的一體化，有效利用智能化制造技術(shù)，節(jié)約產(chǎn)品研發(fā)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)研發(fā)成本的有效降低，可減少制造過程中的出錯(cuò)率。

　　以下是正文：