【作 者】張長龍;曹喻鑌
【引 言】
【鋁合金鍛件的特性及應(yīng)用趨勢】
鋁合金鍛件的特性
?、琶芏刃?,只有鋼鍛件的 30%,銅鍛件的 34%。
⑵比強(qiáng)度大、比剛度大、比彈性模量大、疲勞強(qiáng)度高,宜用于輕量化要求高的關(guān)鍵受力部件,其綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他材料。
?、莾?nèi)部組織細(xì)密、均勻、無缺陷,其可靠性遠(yuǎn)高于鋁合金鑄件和壓鑄件,也高于其他金屬鑄件。
?、蠕X合金的塑性好,可加工成各種形狀復(fù)雜的高精度鍛件。
⑸鋁合金鍛件有良好的耐蝕性、導(dǎo)熱性和非磁性,這是鋼鍛件無法比擬的。
?、时砻婀鉂?、表面處理性能良好、美觀耐用。鋁合金鍛件(圖 1)的一系列優(yōu)良特性為它代替鋼、銅、鎂、木材和塑料提供了良好的條件。
【鋁合金鍛件應(yīng)用趨勢】
隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代化、高速化方向發(fā)展,交通運(yùn)輸工具的輕量化要求日趨強(qiáng)烈,以鋁代鋼的步伐越來越快。特別是輕量化程度要求高的飛機(jī)、航天器、鐵道車輛、地下鐵道車輛、高速列車、貨運(yùn)車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機(jī)械設(shè)備中的重要受力部件和結(jié)構(gòu)件。近幾年來市場上大量使用鋁及鋁合金鍛件和模鍛件替代原來的鋼結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)結(jié)構(gòu)件幾乎全部采用鋁合金模鍛件;汽車 ( 特別是重型汽車和大中型客車 ) 輪轂、保險(xiǎn)杠、底座大梁(圖 2),坦克的負(fù)重輪和炮臺(tái)機(jī)架,直升機(jī)的動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán),火車的氣缸和活塞裙,木工機(jī)械機(jī)身,紡織機(jī)械的機(jī)座、軌道和絞線盤等都已應(yīng)用鋁合金模鍛件來制造。而且這些趨勢正在大幅度增長,甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。鋁合金鍛件產(chǎn)業(yè)存在較大的發(fā)展空間。
以下是正文: