【作 者】宋朝陽;吳建軍;徐鑫良;吳為;劉龍;喻忠平;張宗彩;王孟原;高昇

　　管件因易于滿足輕質(zhì)量、低能耗、高強度、高精度和高效率等方面的要求，被廣泛應(yīng)用于大型客機、航空發(fā)動機和宇宙飛船等復(fù)雜工業(yè)裝備中，用來實現(xiàn)油氣輸送或機構(gòu)運動控制等功能[1]。

　　尚琪等[2-3]通過虛擬實驗分析了工藝參數(shù)對管件成形過渡區(qū)曲率波動的影響，結(jié)果表明，隨著進給速度的增加，工藝參數(shù)對管件過渡區(qū)成形的影響逐漸減?。浑S著彎曲模彎曲速度的加倍增加，增大進給速度會導(dǎo)致管件過渡區(qū)曲率波動幅度增大、波動區(qū)區(qū)間減小；增加扭轉(zhuǎn)速度會導(dǎo)致管件過渡區(qū)曲率波動幅度逐漸變小，而波動區(qū)區(qū)間幾乎不變。

　　為了實現(xiàn)管件成形的智能制造[21]，有必要建立平面管件成形工藝的知識表示方法[22-24]，進而構(gòu)建管件成形工藝知識庫，并基于管件成形工藝知識庫，建立合理有效的工藝獲取策略。

　　【結(jié) 論】

　　1）提出了平面管件成形工藝知識表示方法。

　　2）分析了彎曲模偏移量 U 與管件圓弧半徑 R 之間的關(guān)系，得到了 U–R 二次曲線方程的映射關(guān)系。

　　3）分析了平面管件過渡區(qū)加載模式 N、M、L對成形管件的偏移角度和偏移距離的影響，得出了加載模式 N 對過渡區(qū)的影響最小，從而降低了成形管件與目標管件之間的偏差。

　　4）基于上述流程，提出了基于知識庫的平面管件工藝獲取策略，并驗證了策略的有效性。