【作 者】李曉艷;司松社;陳明和

　　【引 言】

　　Ti2AlNb合金是以有序正交結(jié)構的。相為主相的金屬間化合物合金，具有較高的高溫強度和杭蠕變性能，與鎳基高溫合金相比其密度較低，為一種新材料，被各國學者認定為最具潛力的航空航天用輕質(zhì)高溫結(jié)構材料。

　　由于該材料鑄態(tài)組織粗大，室溫塑性低，高溫變形杭力大，對變形條件要求苛刻等原因，大大提高了其成形難度，使得對該材料的廣泛應用存在很大挑戰(zhàn)，目前專門針對Ti2AlNb，合金板材成形方面的研究很少，而該材料的板材在航空發(fā)動機上的應用前景廣泛，因此本文對該合金的板材的成形性能進行初步研究，以便于后續(xù)建立材料有限元模型，對成形零件進行有限元分析。

　　【研究結(jié)論】

　　通過系統(tǒng)的拉伸試驗，模擬成形性能試驗等，針對Ti2AlNb合金板材的成形性能進行了初步研究，結(jié)果表明Ti2AlNb合金板料在800℃以下性能較差，延伸率不到10%，超過850℃后塑性明顯提高，所以得出Ti2AlNb合金板材成形溫度應選在850~950℃之間。

　　以下是正文：